途歌ceo遭围堵。共享出行曾是共享经济模式的代表,但在风头过后,却屡遭质疑。近期,曾经风生水起的共享出行的ofo和途歌最近都不约而同遭遇了“退押金”难题。ofo逾千万用户都在排队退押金,途歌也表示用户申请退1500元押金要一个月才能到账。
而1月2日,途歌出行创始人兼ceo王利峰在北京十里堡附近直接遭到途歌用户围堵,场面也是很闹腾。事情发生后,王利峰和途歌用户方均有人报警,随后王利峰与四五十名途歌用户被带至六里屯派出所。据了解,王利峰与部分途歌用户在派出所一直在协商有关钱款事项。但8个小时后,仍未协商出结果。
但据媒体爆料视频显示,王利峰在派出所里正面回应了押金难退问题并称将扩大运营车辆:“非常抱歉因为我们的经营问题遇到了很多情况,结果导致大家的押金不能及时退还。”“我们欠的每一个用户的每一分押金,我们都会退还给每一个人,所以大家在这方面不用担心。”“每一天都在退,但是周期会被拉长。押金都会在我们通过app的那个提交顺序去退还的。”“途歌目前的状况是业务在做一个非常大的调整,组织架构、业务模型,甚至更多的一些方面……目前北京大概只有300台,但我们慢慢解决问题后在把数量加回来,所以说不是不做了。”“登门的15个用户会有退押金优先权,不是每天只退15个人,途歌还会陆续开用户接待中心。”
去年12月27日,途歌出行在西安的办公处人去楼空,疑似“跑路”。工商信息显示,途歌出行西安运营主体西安途歌科技有限公司“因通过登记的住所或者经营场所无法联系”而被列入经营异常。
除西安外,途歌用户前往途歌在北京、深圳、成都等地的办事处退还押金时,同样发现“人去楼空”。据公开资料,途歌出行全国注册用户数量达300万人。按每位用户押金1500元计算,途歌的押金规模高达45亿元。
王利峰曾于去年12月3日对媒体表示,公司收到的所有押金是专款专用,之前来公司要求退还押金的用户均已收到了退款。
而据多名途歌用户反映,到约定时间,未收到途歌的押金退款。此外,途歌还存在拖欠供应商货款的情况。在过去的十几天里,被途歌欠款的用户、地勤、租赁公司陆续前来讨债,他们的被欠款金额从1500元到数百万不等。
本报告前瞻性、适时性地对共享汽车行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来共享汽车行业发展轨迹及实践经验,对共享汽车行业未来...
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