图片来源:摄图网
丰田汽车公司作为全球知名的汽车制造商,不仅在传统燃油车领域取得了巨大成功,还积极拓展电动车和自动驾驶技术。然而,丰田也面临着日益激烈的竞争和环保压力。
近日,丰田公布的数据显示,6月丰田在中国的新车销量为17.45万辆,较上年同月下降12.8%,这是三个月来首次出现负增长。丰田指出,去年6月中国汽车购置税减免措施出台,带动汽车销量快速增长,较高的基数导致了此次的销量下滑。
此前,本田和日产也公布了6月份在华的销售数据,两家公司也都出现了两个月来的首次负增长。其中本田6月在华销售新车113133辆,同比下降19.8%,日产6月在华销售新车69139辆,同比下降28%。
汽车产销方面,据中国汽车工业协会数据显示,2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,累计分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。截至2023年5月中国汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆,环比分别增长9.4%和10.3%,同比分别增长21.1%和27.9%。
累计方面,2023年1-5月中国汽车产销累计分别完成1068.7万辆和1061.7万辆,累计均增长11.1%。由于去年4-5月同期基数相对较低,累计产销增速较1-4月进一步扩大。
新能源汽车方面,据中国汽车工业协会统计数据显示,2022年全年中国新能源汽车产销累计分别完成705.8万辆和688.7万辆,累计分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。截至2023年5月中国新能源汽车产销完成71.3万辆和71.7万辆,环比分别增长11.4%和12.6%,同比分别增长53%和60.2%,市场占有率达到30.1%。
累计方面,2023年1-5月中国新能源汽车产销累计分别完成300.5万辆和294万辆,累计比分别增长45.1%和46.8%,市场占有率达到27.7%。
注:2022年9月月度产量增速为110%。
注:2022年6、7月月度销量增速为129.2%、117.1%。
分析人士指出,除了中国新车市场降价竞争加剧之外,日本汽车制造商等外资制造商没有足够的电动汽车产品阵容也是导致销售疲软的重要原因,因为在中国市场,电动汽车正越发受到消费者的青睐。
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