图片来源:摄图网
空客是全球领先的航空航天企业,从最早的a300飞机的诞生,到a380超大型客机的成功问世,空客始终致力于创新和技术进步。通过持续的研发和合作,空客不断推出更加节能环保、安全可靠的飞机,为全球航空业的发展做出了巨大贡献。
近日,在全球飞机制造商空中客车举办的2023年全球市场预测媒体交流会上,空客全球高级副总裁及空客中国民用飞机商务负责人刘莉表示,从2006年到今天,中国始终是空客最大的单一国别市场。截至2023年6月底,空客在国内在役飞行的飞机已达到2175架,机队规模为全球最大。空客飞机在中国市场份额为54%,单通道和宽体机两大市场均处于领先地位。同时,中国货运市场的发展空间非常广阔,空客在货机产品方面也推陈出新,不断为市场提供更加环保、高效的产品。
1994年空中客车中国公司正式成立,业务布局涵盖民用飞机、直升机、防务与航天等领域,主要制造基地包括天津市的a320系列和a330总装线、青岛市h135直升机总装线。其中,a320系列飞机总装线于2008年启用,是与天津自由贸易区(tjftz)及中国航空工业集团公司(avic)共同投资的合资项目,截止到2020年底这条总装线已经生产500架飞机交付客户;a330飞机完成与交付中心主要负责a330飞机的客舱安装、喷漆、飞行测试、客户验收和交付等工作;h135直升机总装线是中国首条由西方直升机制造商建立的直升机总装线,空客直升机是中国民用直升机市场的领军企业,市场占有率近40%。
自空客中国公司成立以来,快速增长一直是空客在中国市场的显著特点。2013年底空中客车中国公司交付了第1000架飞机,占据了中国100座级以上飞机的半壁江山;到2020年底空中客车在中国的民用飞机机队规模累计超过1900架,中国市场占比达到51%。
2020年,空中客车向全球客户共交付566架民用飞机,其中向中国市场共交付99架,占全球交付量的17%。分季度来看,受疫情影响,2020年第一季度空客对中国的交付量仅占到空客在全球交付量的6%,第二季度只有9%,但从第三季度开始有了大幅跃升到20%,第四季度占比达25%。从2020年下半年开始,中国国内航空市场成为全球最早恢复的主力航空市场。
展望未来,刘莉表示,中国经济持续稳定发展,随着国家政策大力支持以及中国快速增长的出行需求,必将带动中国航空市场的持续发展。不论是体量还是发展速度,中国依旧是全球市场中的主要看点。
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