图片来源:摄图网
近日,印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木董事长r.c. bhargava在公司年度股东大会上表示,该公司计划投资4500亿印度卢比(约合54亿美元),到2031年将年产量翻一番至400万辆汽车。
全球汽车市场正面临多重挑战和机遇。传统汽车制造商面临电动化和智能化的竞争压力,新兴电动汽车公司不断崛起。消费者对环保、安全和智能化的需求不断增长。中国、美国和欧洲等地是全球汽车市场的主要驱动力。政府推动环保政策和技术创新,加速了电动汽车和自动驾驶技术的发展。
中国汽车市场是全球最重要的市场之一。中国拥有庞大的消费群体和快速增长的经济实力,对汽车的需求持续增长。国内外汽车品牌在中国市场竞争激烈,包括传统汽车制造商和新兴电动汽车公司。政府的政策支持和环保意识的提高推动了电动汽车的快速发展。
——2023年1-6月中国汽车产销量均超1300万辆
据中国汽车工业协会数据显示,2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,累计分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。截至2023年6月中国汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆,环比分别增长9.8%和10.1%,同比分别增长2.5%和4.8%。
累计方面,2023年1-6月中国汽车产销累计分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,累计分别增长9.3%和9.8%,由于去年6月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长,1-6月累计增速较1-5月有所回落。
——2023年1-6月中国前十汽车企业集团销量合计超1100万辆
2023年1-6月中国汽车销量排名前十位企业集团销量合计达到1104.3万辆,累计增长6.8%,占汽车销售总量的83.4%,低于上年同期2.4个百分点。上述十家企业中,与上年同期相比,比亚迪、北汽、奇瑞、吉利销量增速明显,呈两位数增长;一汽、长安和广汽销量同比小幅增长,长城销量同比微增,其他企业呈不同程度下降。
前瞻碳中和战略研究院认为,燃油动力基于其长久以来积淀的稳定需求及部分性能的不可替代性,短时间内不会被新能源动力完全取代。锂离子电池和氢燃料电池在各自的比较优势领域发展,可形成良性互补。未来几十年,交通动力市场或将由燃油、锂离子电池、氢燃料电池“三足鼎立”。
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