力争30万！日本2030年ev充电接口数量再翻一倍【附电动汽车充电桩市场分析】-k8凯发旗舰

图源：摄图网

8月28日，日本经济产业省出示了面向纯电动汽车(ev)充电基础设施建设的指导方针草案，写入了到2030年在全国设置30万个充电设备接口的目标。较此前作为目标的15万个翻了一番。

此外，日本经济产业省还提出修改目前主流的按充电时间收费的计价方式，在2025年度实现按所充电量来收费。日本国内目前已设置了约3万个充电设备。作为目标的30万个充电接口中，普通型为27万个，快速型为3万个。

日本力争增加充电接口数量，将促使相关企业加大对电动汽车技术的研发投入。这将推动电动汽车技术的创新，包括电池技术的改进、充电速度的提高等，进一步推动电动汽车的发展。

建设规模快速提升，快充桩占比逐步提升

根据iea公布数据显示，2015-2020年，全球电动汽车公共充电桩建设规模持续上升，由2015年的18.43万个增长至2020年的130.79万个，年均复合增长率高达47.98%。

电动汽车配套需求增长

2020年，在全球汽车销售低迷情况下，全球bec和phev销量逆势上涨，达约300万辆。与此同时，2017-2020年全球电动汽车保有量呈上升趋势。2020年，全球电动汽车保有量约为1000万辆。

2030年全球充电桩保有量有望突破千万

根据国际能源署iea最新发布的《global ev outlook 2021》报告，对2025年和2030年全球充电桩规模作出了预测：基于各国最新政策(stated policies scenario)及可持续发展方案(sustainable development scenario)两种情形，到2025年，全球充电桩预计保有量将分别达到4580/6500万个，其中全球私人充电桩预计保有量分别达3970/5670万个，全球公共充电桩预计保有量达610/830万个;

到2030年，全球充电桩预计保有量将分别达到12090/21520万个，其中全球私人充电桩预计保有量分别达10470/18990万个，全球公共充电桩预计保有量达1620/2530万个。

注：sps即stated policies scenario，表示iea根据各国最新政策预测;sps即sustainable development scenario，表示iea根据可持续发展方案预测。

申万宏源证券指出，电动汽车充电桩行业具有巨大的投资机会和潜力。申万宏源证券认为充电桩企业应该加大技术研发和创新力度，提高充电效率和服务质量，以满足日益增长的电动汽车市场需求。

前瞻经济学人app资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《》

同时前瞻产业研究院还提供、、、、、、、、、咨询等k8凯发旗舰的解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容，需要获取前瞻产业研究院的正规授权。

更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人app】，还可以与500 经济学家/资深行业研究员交流互动。